Procurando por Trailer Oftalmológico? Sediada no município de Itu no Estado de São Paulo, a Rody Trailer é uma das maiores empresas de fabricação de trailers do Brasil, responsável pela distribuição de trailers para mais de 2.000 cidades e municípios brasileiros.
INFORMAÇÕES TECNICAS – Módulo 02 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO: |
2,40 metros |
LARGURA: |
1,20 metros |
ALTURA INTERNA: ALTURA EXTERNA: |
1,90 metros 2,40 metros
|
BASE
Composta de perfis de alumínio e cantoneiras reforçadas para
suportar o peso.
ESTRUTURA
Estrutura
montada sobre gabarito composta de perfis de alumínio. As estruturas são
coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento
interno e externo em ACM. Dando à mesma uma espessura de 27 mm.
PISO
Assoalho
de PVC expandido, material esse que não apodrece, não infiltra ou pega
cupim, super resistente e muito leve, revestido em piso bright com alta
resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice
de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de cantoneiras de
Alumínio, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Todas as
uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
SISTEMA ELÉTRICO
Duas
(02) Luminárias do tipo LED de embutir 220v para iluminação
interna e uma luminária de sobrepor 220v externa. Dois (02) micro interruptores
nas portas para acender sinalizadores 220v de livre e ocupado e ao travar a
porta ligar dois exaustores 220v e iluminação.
MÓVEIS
Gabinete Pia em PVC expandido material esse que não
apodrece, não infiltra ou pega cupim, super resistente e muito leve, com porta
para manutenção da lixeira e com portinholas para acesso com acionamento por
pedal, tampo do gabinete em pedra (granito)
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade
Caixa
d’água com entrada no teto.
2
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
02 (Duas) - Cubas de apoio;
02 (Duas) – Torneiras;
02 (Dois) – Gabinetes em PVC expandido revestido em fórmica pet;
02 (Dois) – Sanitários com acionamento por pedal;
02 (Dois) – Exaustores 220v;
02 (Dois) – Espelho;
02 (Dois) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
01 (Uma) – Luminária externa 220v
02 (Dois) – Fecho livre e ocupado.
04 (Quatro) – Perfis de ventilação nas laterais
02 (Duas) – Escadas em alumínio.
01 (Um) – Cesto de lixo em polipropileno.
01 (Uma) –local de sucção do detrito.
01 (Uma) – Abertura para limpeza do detrito
01 (Um) – Abertura lateral para manutenção na caixa de detrito
01 (Uma) – Saída de ar da caixa de detrito para o teto.
04 (Quatro) – Ganchos para içar o módulo
03 (Três) – fechaduras com chaves iguais.
06 (Seis) – Dobradiças de pressão nas portas
02 (Duas) – Dobradiças comuns para porta de manutenção
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
02 (Dois) – Dispenser sabão liquido
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
CHASSIS: Em aço dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldados através do processo Mig, com dois pés de apoio, engate (munheca de acoplamento),bequilha de nivelamento regulável com roda, pára-choque,tratamento antioxidante totalmente pintado com esmalte de ótima qualidade.
SUSPENSÃO/FREIO: Sistema de fecho de molas independente, um eixo e duas rodas com pneus de 06 lonas, sistema de freio inercial, com rodagem e freio a disco e cubo da S-10.
REVESTIMENTO INTERNO: Assoalho em compensado de 15 mm, com tratamento antimofo, revestido em Piso bright com alta resistência a abrasão.possui tratamento antibactéria e superfície com índice de PU anti-contaminação.Laterais e teto laminado plástico industrial na cor branca de fácil assepsia com espessura de 1,5 mm sem emendas.
RESVESTIMENTO EXTERNO: Laterais, frente, traseira e teto em laminado plástico industrial, na cor branca, espessura de 1,5 mm sem emendas.
ACABAMENTO: Laterais, frente, traseira e teto são unidos (conectados) uns aos outros através de frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante zincados. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível Sikaflex(adesivo de um componente de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
ISOLAMENTO: Isolamento termo-acústico em isopor expandido, nas laterais, frente, traseira e teto.
MÓVEIS/PIA: Armários e móveis embutidos no próprio Trailer construído em M.D.F, na cor branca, com todas as divisões necessárias.
SISTEMA ELÉTRICO: Luminárias fluorescentes para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Sinalização externa de acordo com a legislação de trânsito em vigor. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SISTEMA HIDRÁULICO: Caixa de água em polipropileno, torneira com acionamento por bomba Shurflo automática de 12 volts, saída de água servida unificada, caixa de água servida. Entrada de água com dois registros, um para bomba e outro direto.
TOLDO: Um toldo de enrolar simples comercial. Na cor a ser definida pelo cliente.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (uma) Mesa; 01 (um) Fogão de duas bocas; 01 (um) micro-ondas; 01 (um) gabinete pia, 01 (um) frigobar; 02 (dois) beliches; 01 (uma) chuveiro; 01 (um) sanitário importado portátil; 02(dois) cadeiras ; 01 (um) gerador de 3kva.
I
DIMENSÕES
COMPRIMENTO: |
2,40 metros |
LARGURA: |
1,20 metros |
ALTURA INTERNA: ALTURA EXTERNA: |
1,90 metros 2,40 metros
|
BASE
Composta de perfis de alumínio e cantoneiras reforçadas para
suportar o peso.
ESTRUTURA
Estrutura
montada sobre gabarito composta de perfis de alumínio. As estruturas são
coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento
interno e externo em ACM. Dando à mesma uma espessura de 27 mm.
PISO
Assoalho
de compensado naval, material esse que não apodrece, não infiltra ou pega
cupim, super resistente e muito leve, revestido em piso bright com alta
resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice
de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de cantoneiras de
Alumínio, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Todas as
uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
SISTEMA ELÉTRICO
Duas
(02) Luminárias do tipo LED de embutir 220v para iluminação
interna e uma luminária de sobrepor 220v externa. Dois (02) micro interruptores
nas portas para acender sinalizadores 220v de livre e ocupado e ao travar a
porta ligar dois exaustores 220v e iluminação.
MÓVEIS
Gabinete Pia em PVC expandido material esse que não
apodrece, não infiltra ou pega cupim, super resistente e muito leve, com porta
para manutenção da lixeira e com portinholas para acesso com acionamento por
pedal, tampo do gabinete em pedra (granito)
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade
Caixa
d’água com entrada no teto.
AMBIENTE
Fornecido pela empresa
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
02 (Duas) - Cubas de apoio;
02 (Duas) – Torneiras;
02 (Dois) – Gabinetes em PVC expandido revestido em fórmica pet;
02 (Dois) – Sanitários com acionamento por pedal;
02 (Dois) – Exaustores 220v;
02 (Dois) – Espelho;
02 (Dois) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
01 (Uma) – Luminária externa 220v
02 (Dois) – Fecho livre e ocupado.
04 (Quatro) – Perfis de ventilação nas laterais
02 (Duas) – Escadas em alumínio.
01 (Um) – Cesto de lixo em polipropileno.
01 (Uma) –local de sucção do detrito.
01 (Uma) – Abertura para limpeza do detrito
01 (Um) – Abertura lateral para manutenção na caixa de detrito
01 (Uma) – Saída de ar da caixa de detrito para o teto.
04 (Quatro) – Ganchos para içar o módulo
03 (Três) – fechaduras com chaves iguais.
06 (Seis) – Dobradiças de pressão nas portas
02 (Duas) – Dobradiças comuns para porta de manutenção
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
02 (Dois) – Dispenser sabão liquido
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 410 – 08 Sanitários
DIMENSÕES RT 410 – 08 Sanitários
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
5,40 metros 4,10 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,10 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros
|
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
Engate de segurança
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de PVC expandido, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e
tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de
elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria
umidade do ar)
MÓVEIS EM PVC
As chapas de PVC são ideais para a substituição
ecológica da madeira em projetos de decoração e construção que são expostos a
questões climáticas, pois é mais leve, resistente à água (não apodrece).
O PVC
expandido se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas,
impressão UV e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. LED na sanca e espelhos, sinalização para indicar
livre e ocupado e exaustor que é acionado ao fechar a porta.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples na cor marrom.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Um) - Gabinete pia externo em PVC (a prova d’água);
03 (três) - Cubas de Sobrepor;
08 (Oito) – Sanitários;
08 (Oito) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
08 (Oito) - exaustores;
03 (três) – Espelhos com acabamento em LED;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTUS frio;
08 (Oito) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
03 (três) – Torneiras automáticas;
02 (Duas) - Saboneteiras;
02 (Dois) – Secadores de mãos;
08 (Oito) - Portas papel higiênico;
Comprimento total:..................... 6.50
Comprimento carroceria:................ 5.00
Largura:............................... 2.20
Altura Interna:........................ 1,90
Altura Externa:........................ 2,65
Comprimento total .....................8,60m
Comprimento carroceria ................7,10m
Largura carroceria ....................2,40m
Altura interna ........................1,95m
Altura externa ........................2,70m
Peso bruto.............................2,500m
Capacidade de carga....................600kg
Comprimento total:.................... 6.20
Comprimento carroceria:............... 5.00
Largura:.............................. 2.20
Altura interna:....................... 1.90
Altura externa:....................... 2.54
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 300 – 03 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
4,29 metros 2,99 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,10 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Um eixo com duas rodas,
pneu 1,85 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de aluminio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão
e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar),
acompanha sanca com acabamento em led dentro das cabines.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba.
Acompanha bomba d’água reserva.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial bege.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
03 (três) – Gabinetes em PVC;
03 (três) - Cubas de Apoio;
03 (três) - Torneiras;
03 (três) – Sanitários acionamento no pedal;
02 (duas) - Escadas externa em alumínio xadrez com três degraus;
01 (Uma) – Rampa de acessibilidade.
03 (três) - exaustores;
03 (três) - Espelhos;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTU;
03 (três) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
02 (Duas) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
03 (três) – dispenser papel higiênico
03 (três)- dispenser papel inter folha
03 (três) – dispenser saboneteira
CHASSIS: Em aço dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldados através do processo Mig, com dois pés de apoio, engate (munheca de acoplamento),bequilha de nivelamento regulável com roda, pára-choque,tratamento antioxidante totalmente pintado com esmalte de ótima qualidade.
SUSPENSÃO/FREIO: Sistema de fecho de molas independente, um eixo e duas rodas com pneus de 06 lonas, sistema de freio inercial, com rodagem e freio a disco e cubo da S-10.
REVESTIMENTO INTERNO: Assoalho em compensado de 15 mm, com tratamento antimofo, revestido em Piso bright com alta resistência a abrasão.possui tratamento antibactéria e superfície com índice de PU anti-contaminação.Laterais e teto laminado plástico industrial na cor branca de fácil assepsia com espessura de 1,5 mm sem emendas.
RESVESTIMENTO EXTERNO: Laterais, frente, traseira e teto em laminado plástico industrial, na cor branca, espessura de 1,5 mm sem emendas.
ACABAMENTO: Laterais, frente, traseira e teto são unidos (conectados) uns aos outros através de frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante zincados. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível Sikaflex(adesivo de um componente de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
ISOLAMENTO: Isolamento termo-acústico em isopor expandido, nas laterais, frente, traseira e teto.
MÓVEIS/PIA: Armários e móveis embutidos no próprio Trailer construído em M.D.F, na cor branca, com todas as divisões necessárias.
SISTEMA ELÉTRICO: Luminárias fluorescentes para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Sinalização externa de acordo com a legislação de trânsito em vigor. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SISTEMA HIDRÁULICO: Caixa de água em polipropileno, torneira com acionamento por bomba Shurflo automática de 12 volts, saída de água servida unificada, caixa de água servida. Entrada de água com dois registros, um para bomba e outro direto.
TOLDO: Um toldo de enrolar simples comercial. Na cor a ser definida pelo cliente.
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 600 – Escritório
DIMENSÕES RT 600 Escritório
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
7,30 metros 6,00 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,20 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros
|
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do
processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas
de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro
rodas, pneu 7,35 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de aluminio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão
e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de
elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria
umidade do ar)
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitário e torneiras com acionamento por bomba.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
TOLDO
Um
toldo de enrolar simples na cor a ser definida pelo cliente.
02 (Dois) – Ar condicionado 9000 BTUS
01 (Uma) – TV LCD 22” COM DVD
01 (Um) – Frigobar 120L
01 (Um) – Armário Aéreo
04 (Quatro) – Cadeiras Giratórias.
01 (Um) – Sanitário com acionamento por pedal.
01 (Uma) – Cuba de apoio.
01 (Uma) – Gabinete pia (Banheiro)
01 (Um) – Espelho
01 (Um) – Forno microondas
01 (Uma) – Mesa para atendimento
01 (Uma) – Pia com cuba e torneira.
01 (Um) – Local para impressora.
04 (Quatro) – Cadeiras universitárias.
02 (Duas) – Janelas de 60 x 30
03 (Três) – Janelas de 90 x 45
01 (Um) – Armário para arquivo
DIMENSÕES
Comprimento total...........................5,30 mts.
Comprimento carroceria....................3,80 mts.
Largura da carroceria.........................2,40 mts.
Altura externa....................................1,95 á 2,20 mts
CHASSIS
Em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço zincado. Possuindo 04 (quatro) sapatas de apoio, engate, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo o conjunto do chassis e seus componentes possuem tratamento de galvanização a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação. 1 eixos e dois pneus de 8 lonas. E rodas com aro 15, sendo as pontas de eixo e rodagem da S10.Hidráulico com pinça da S10, por sistema inercial em todas as rodas, alavanca de freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré, com todas peças totalmente zincados a fogo.
ESTRUTURA
Montada com perfis de ALUMÍNIO estrutural em gabaritos, presos através de cantoneiras e rebites de alumínio. Sendo a estrutura rebitada, colada e prensada diretamente aos revestimentos internos e externos, dando à mesma uma espessura de 20 mm. Após ter prensado um de seus lados da estrutura é preenchida na totalidade com placas rígidas de poliuretano. Sendo no teto, frete, traseira e laterais.
REVESTIMENTO INTERNO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti-mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão. Possui tratamento anti – bactéria e superfície com índice de PU anti- contaminação. Laterais e teto laminado plástico industrial na cor branca de fácil assepsia com espessura de 1,2mm.
RESVESTIMENTO EXTERNO
Sendo 02 laterais frente traseira e teto, em laminado plástico industrial, na cor branca, espessura de 1,5 mm sem emendas.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos (conectados) uns aos outros através de frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos autoatarraxante zincados e aço inox. Perfil plástico preto ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível Sikaflex 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
ISOLAMENTO
Isolamento termo–acústico e estrutural com placas poliuretano injetado nas laterais teto frete e traseira.
MÓVEIS
Armários e móveis embutidos no próprio Trailer construído em M.D.F, na cor a ser definida pelo cliente, distribuição dos moveis e dos ambientes de acordo com a projeto.
SISTEMA ELÉTRICO
Entrada de energia elétrica 220V, Luminárias LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Sinalização externa de acordo com a legislação de trânsito em vigor.
HIDRÁULICO
Caixa de água em polipropileno com capacidade de 100 litros, torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada, caixa de água servida com capacidade de 100 litros. Entrada de água com dois registros, um para bomba e outro direto.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 530 – 10 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
6,60 metros 5,30 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 185/R14C
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com amortecer telescópio
de dupla ação.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de alumínio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão
e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação, ao interior de cada cabine irá um ralo para recuo da água.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar), sanca com acabamento em Led.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado e nível
das caixas.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, torneira e sanitário com acionamento por gravidade e
bomba d’água.
Caixa
detrito com 02 (duas) saídas, sendo duas válvulas.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial na cor bege.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Um) - Gabinete pia externo;
03 (três) - Cubas de apoio;
03 (três) - Torneiras automáticas;
10 (Dez) – Sanitários acionamento por pedal
10 (Dez) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus e corrimão;
10 (Dez) - exaustores;
03 (Três) - Saboneteiras;
02 (Dois) – Secadores de mão;
10 (Dez) - Portas papel higiênico;
04 (Quatro) – Espelhos;
01 (Um) - Ar Condicionado dutato 18000 BTU;
10 (Dez) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED externo;
01 (Um) – Estepe;
10 (Dez) – Lixeiras com abertura superior.
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 495 – 06 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: |
6,35 metros |
COMPRIMENTO CARROCERIA: |
4,95 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
240 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas,
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com amortecer telescópio
de dupla ação.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com “RUECKFAHRAUTOMATIK”
(sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e freio de estacionamento.
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 20 mm.
PISO
Assoalho
de compensado de 15 mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com
alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com
índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana
para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as
uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar), no interior de
cada cabine terá rodapé, cor mogno, e sancas com acabamento em LED, parede
atrás de cada gabinete revestido em fórmica na cor preto brilhante.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado e nível
das caixas.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade,
saída de água servida unificada.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
05 (Cinco) - Gabinete pia em mogno com tampo em vidro temperado;
06 (Seis) - Sanitários ;
05 (Cinco) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
06 (Seis) - exaustores;
06 (Seis) - Espelhos com moldura em mogno e acabamento em LED;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTU;
01 (Um) - Fraldário;
06 (Seis) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED
06 (Seis) - Saboneteiras;
06 (Seis) - Portas papel higiênico;
06 (Seis) - suportes de enxaguaste bucal e fio dental;
05 (Cinco) – Corrimão
01 (Um) – Lavabo residencial
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 480 – 08 Sanitários
DIMENSÕES RT 430 – 08 Sanitários
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
6,10 metros 4,80 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,20 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros
|
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 1,85 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de alumínio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão
e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MÓVEIS EM PVC
As chapas de PVC são ideais para a substituição
ecológica da madeira em projetos de decoração e construção que são expostos a
questões climáticas, pois é mais leve, resistente à água (não apodrece).
O PVC
expandido se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas,
impressão UV e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. LED na sanca e espelhos, sinalização para indicar
livre e ocupado e exaustor que é acionado ao fechar a porta.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba
d’água.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples na cor bege.
08 (Oito) - Gabinete pia (a prova d’água);
08 (Oito) - Cubas de Sobrepor;
08 (Oito) – Torneiras automáticas;
08 (Oito) – Sanitários;
08 (Oito) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
08 (Oito) - exaustores;
08 (Oito) – Espelhos com acabamento em LED;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTUS frio;
08 (Oito) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
08 (Oito) - Saboneteiras;
08 (Oito) – Porta papel toalha;
08 (Oito) - Portas papel higiênico;
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
7,30 metros 6,00 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA TOTAL: |
2,88 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 1,85 x 14/8 lonas
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com “RUECKFAHRAUTOMATIK”
(sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura
de 25 mm.
PISO
Assoalho
de compensado naval 15mm, revestido em piso com alta resistência a abrasão e tratamento
anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio
anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Todas
as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar). Sanca branca com
acabamento em LED.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição protegida
por disjuntores.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba.
TOLDO
Um
toldo de enrolar simples comercial na cor marrom.
OMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
06 (Seis) - Cubas de Apoio;
06 (Seis) - Torneiras semi automáticas;
04 (Quatro) – Sanitários acionamento no pedal;
02 (Dois) – Mictórios;
02 (Duas) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
04 (Quatro) - exaustores;
04 (Quatro) - Saboneteiras;
04 (Quatro) – Porta papel toalha;
04 (Quatro) - Portas papel higiênico;
06 (Seis) – Espelhos de vidro;
02 (Dois) - Ar Condicionado 9000 BTU;
02 (Duas) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,50 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
• SALA MEDICA: 01 (Uma) Mesa; 01 (Um) Poltrona; 01 (Um) Cadeira; 01 (Uma) Maca clinica; 01 (Um) gabinete com pia; 01 (Um) Ar-condicionado de 7.000 btus.
• SALA DE AUDIOMETRIA: 02 (Duas) Cadeiras; 01 (Um) Escrivaninha; 01 (Um) Ar-condicionado de 7.000 btus; espaço acústico.
Modulo adaptado para portadores de necessidades especiais.
Comprimento Total:................... 5.30
Comprimento da Carroceria:........... 3.80
Largura total:....................... 2.20
Altura interna:...................... 1.95
Altura externa:...................... 2.65
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em alumínio xadrez
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d'água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
1 (um) Ar-condicionado ; Distribuição do ambiente a definir em projeto
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 575 – 10 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: |
7,05 metros |
COMPRIMENTO CARROCERIA: |
5,75 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas,
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). Da marca AL-KO,
totalmente blindada que dispensa manutenção, corpo do eixo tubo sem costura,
pontas de eixo em aço.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento da marca AL-KO
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho de perfis de alumínio, revestido em piso bright
com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície
com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar),
com sanca no interior de cada cabine.
MÓVEIS
As chapas de
PVC expandido são ideais para a substituição ecológica da madeira em projetos
de decoração e construção que são expostos a questões climáticas, pois é mais
leve, resistente a intempéries e fácil de trabalhar e altamente resistente a
água. (não apodrece).
O PVC expandido
se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas, impressão UV
e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado e nível
das caixas.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneiras com acionamento por bomba 12v.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial, na cor bege.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
02
(Dois) – Gabinetes pia externo;
06
(Seis) - Cubas;
06
(Seis) – Torneiras automáticas;
10
(Dez) – Sanitários;
10
(Dez) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus com corrimão;
10
(Dez) – exaustores;
02
(Dois) – Espelhos;
01
(Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTUS;
04
(Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
04
(Quatro) – Porta papel toalha;
04
(Quatro) – Saboneteiras;
10
(Dez) - Portas papel higiênico;
01
(Uma) – Caixa de disjuntores;
01
(Um) – Estepe;
10
(Dez) – Trinco indicador de ocupado e livre (assim que o trinco é fechado, a
luz de ocupado e o exaustor interno são acionados)
10
(Dez) – Lixeiras;
Comprimento total .......................9,90m
Comprimento carroceria ..................8,40m
Largura carroceria ......................2,40m
Altura interna ..........................1,95m
Altura externa ..........................2,70m
Peso bruto...............................2,900m
Capacidade de carga......................600kg
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: |
4,30 metros |
COMPRIMENTO CARROCERIA: |
3,50 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,20 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
um eixo com duas rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas,
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). Da marca AL-KO,
totalmente blindada que dispensa manutenção, corpo do eixo tubo sem costura,
pontas de eixo em aço.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com “RUECKFAHRAUTOMATIK”
(sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e freio de estacionamento
da marca AL-KO
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho de PVC expandido, revestido em piso bright com
alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com
índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível sikaflex 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de
elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria
umidade do ar),
MÓVEIS
As chapas de
PVC expandido são ideais para a substituição ecológica da madeira em projetos
de decoração e construção que são expostos a questões climáticas, pois é mais
leve, resistente a intempéries e fácil de trabalhar e altamente resistente a
água. (não apodrece).
O PVC
expandido se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas,
impressão UV e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado e nível
das caixas.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneiras com acionamento por gravidade
Dois toldos de enrolar simples comercial,
na cor marrom.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Um) - Gabinetes pia externo;
04 (Quatro) - Cubas de sobrepor;
04 (Torneiras) – Torneiras automáticas;
05 (Cinco) – Sanitários;
04 (Quatro) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus com corrimão;
05 (Cinco) – exaustores;
04 (Quatro) – Espelhos
01 (Um) – Fraldário;
01 (Um) – Porta papel toalha inter folha;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
03 (Três) – Saboneteiras;
05 (Cinco) - Portas papel higiênico;
01 (Um) – Rampa para acessibilidade;
01 (Uma) – Caixa de disjuntores;
01 (Um) – Estepe;
01 (Uma) – Chave de roda
05 (Cinco) – Trinco indicador de ocupado e livre (assim que o trinco é fechado, a luz de ocupado e o exaustor interno são acionados)
Comprimento total .......................9,90m
Comprimento carroceria ..................8,40m
Largura carroceria ......................2,40m
Altura interna ..........................1,95m
Altura externa ..........................2,70m
Peso bruto...............................2,900m
Capacidade de carga......................600kg
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,00 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,50 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,00 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 6 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 300 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 150 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Uma) Bancada para secagem; 01 (Uma) Banheira; 01 (Um) gabinete com pia; 01 (Um) Frigobar; 01 (Um) Ar-condicionado de 9.000 btus só frio; 2 (Dois) aberturas sobre lateral do trailer “Janela”; 1 (Uma) porta de entrada.
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 680 Banheiro
DIMENSÕES RT 680 Banheiro
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
8,08 metros 6,78 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA EXTERNA: ALTURA INTERNA: |
2,85 metros 2,00 metros
|
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de compensado naval, revestido em piso Bright imitando madeira envelhecida com
alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice
de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar)
paredes em madeira.
MÓVEIS EM PVC
As chapas de PVC são ideais para a substituição
ecológica da madeira em projetos de decoração e construção que são expostos a
questões climáticas, pois é mais leve, resistente à água (não apodrece).
O PVC expandido
se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas, impressão UV
e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. LED na sanca e espelhos.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples na cor bege.
AMBIENTE
Fornecido pela empresa
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01
(Um) - Gabinete externo
03
(Três) - Cubas de Sobrepor;
03
(Três) – Torneiras automáticas;
09
(Nove) – Sanitários;
09
(Nove) – Lixeiras;
09
(Nove) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
11
(Onze) - exaustores;
03
(Três) – Espelhos com acabamento em LED;
01
(Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTUS frio;
08
(Oito) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04
(Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01
(Um) – Estepe;
09
(Nove) – Corrimão nas escadas
02
(Duas) - Saboneteiras;
02
(Dois) – Secadores de mãos;
09
(Nove) - Portas papel higiênico;
06
(Seis) – Mictórios
DIMENSÕES
Comprimento total...........................4,40 mts.
Comprimento carroceria....................3,90 mts.
Largura da carroceria.........................2,40 mts.
Altura externa....................................1,95 á 2,20 mts
CHASSIS
Em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço zincado. Possuindo 04 (quatro) sapatas de apoio, engate, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo o conjunto do chassis e seus componentes possuem tratamento de galvanização a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação. 1 eixos e dois pneus de 8 lonas. E rodas com aro 15, sendo as pontas de eixo e rodagem da S10.Hidráulico com pinça da S10, por sistema inercial em todas as rodas, alavanca de freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré, com todas peças totalmente zincados a fogo.
ESTRUTURA
Montada com perfis de ALUMÍNIO estrutural em gabaritos, presos através de cantoneiras e rebites de alumínio. Sendo a estrutura rebitada, colada e prensada diretamente aos revestimentos internos e externos, dando à mesma uma espessura de 20 mm. Após ter prensado um de seus lados da estrutura é preenchida na totalidade com placas rígidas de poliuretano. Sendo no teto, frete, traseira e laterais.
REVESTIMENTO INTERNO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti-mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão. Possui tratamento anti – bactéria e superfície com índice de PU anti- contaminação. Laterais e teto laminado plástico industrial na cor branca de fácil assepsia com espessura de 1,2mm.
RESVESTIMENTO EXTERNO
Sendo 02 laterais frente traseira e teto, em laminado plástico industrial, na cor branca, espessura de 1,5 mm sem emendas.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos (conectados) uns aos outros através de frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos autoatarraxante zincados e aço inox. Perfil plástico preto ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível Sikaflex 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
ISOLAMENTO
Isolamento termo–acústico e estrutural com placas poliuretano injetado nas laterais teto frete e traseira.
MÓVEIS
Armários e móveis embutidos no próprio Trailer construído em M.D.F, na cor a ser definida pelo cliente, distribuição dos moveis e dos ambientes de acordo com a projeto.
SISTEMA ELÉTRICO
Entrada de energia elétrica 220V, Luminárias LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Sinalização externa de acordo com a legislação de trânsito em vigor.
HIDRÁULICO
Caixa de água em polipropileno com capacidade de 100 litros, torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada, caixa de água servida com capacidade de 100 litros. Entrada de água com dois registros, um para bomba e outro direto.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 3,50 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Uma) Mesa.
02 (Duas) Poltronas.
01 (Uma) Maca clinica.
01 (Um) gabinete com pia.
01 (Um) Frigobar.
01 (Um) Ar-condicionado de 9.000 btus só frio.
Unidade Móvel adaptada para sala Clinica e exames em gerais.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO: |
2,00 metros |
LARGURA: |
2,00 metros |
ALTURA INTERNA: ALTURA EXTERNA: |
1,90 metros 2,40 metros
|
BASE
Composta de perfis de alumínio e cantoneiras reforçadas para
suportar o peso.
ESTRUTURA
Estrutura
montada sobre gabarito composta de perfis de alumínio. As estruturas são
coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento
interno e externo em ACM. Dando à mesma uma espessura de 27 mm.
PISO
Assoalho
de PVC expandido, material esse que não apodrece, não infiltra ou pega cupim,
super resistente e muito leve, revestido em piso bright com alta resistência a
abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de cantoneiras de
Alumínio, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Todas as
uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
SISTEMA ELÉTRICO
Quatro
(04) Luminárias do tipo LED de embutir 220v para iluminação
interna e uma luminária de sobrepor 220v externa. Quatro (04) micro interruptores
nas portas para acender sinalizadores 220v de livre e ocupado e ao travar a
porta ligar dois exaustores 220v e iluminação.
MÓVEIS
Gabinete Pia em PVC expandido material esse que não
apodrece, não infiltra ou pega cupim, super resistente e muito leve, com porta
para manutenção da lixeira e com portinholas para acesso com acionamento por
pedal, tampo do gabinete em pedra (granito)
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade
Caixa
d’água com entrada no teto.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
03 (Três) - Cubas;
03 (Três) – Torneiras automáticas;
01 (Um) – Lavabo externo;
04 (Quatro) – Sanitários com acionamento por pedal;
04 (Quatro) – Exaustores 220v;
03 (Três) – Espelhos;
04 (Quatro) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
02 (Duas) – Luminária externa 220v
04 (Quatro) – Fecho livre e ocupado.
04 (Quatro) – Perfis de ventilação em baixo das portas
04 (Quatro) – Escadas em alumínio, escamoteável
04 (Quatro) – Cesto de lixo em polipropileno.
01 (Uma) –local de sucção do detrito.
01 (Uma) – Saída de ar da caixa de detrito para o teto.
04 (Quatro) – Ganchos para içar o módulo
04 (quatro) – fechaduras com chaves iguais.
04 (Quatro) – Dispenser papel higiênico
02 (Dois) – Dispenser sabão liquido
02 (Dois) – Secadores de mão
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
Instalação de mesas e cadeiras conforme projeto definido pelo cliente.
INFORMAÇÕES TECNICAS – Módulo 02 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO: |
2,00 metros |
LARGURA: |
1,20 metros |
ALTURA INTERNA: ALTURA EXTERNA: |
2,00 metros 2,60 metros
|
BASE
Composta de perfis de alumínio e cantoneiras reforçadas para suportar o peso.
ESTRUTURA
Estrutura
montada sobre gabarito composta de perfis de alumínio. As estruturas são
coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento
interno e externo em ACM. Dando à mesma uma espessura de 27 mm.
PISO
Assoalho de PVC expandido, material esse que não apodrece, não infiltra ou pega cupim, super resistente e muito leve, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de cantoneiras de Alumínio, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
SISTEMA ELÉTRICO
Duas (02) Luminárias do tipo LED de embutir 220v para iluminação interna e uma luminária de sobrepor 220v externa. Dois (02) micro interruptores nas portas para acender sinalizadores 220v de livre e ocupado e ao travar a porta ligar dois exaustores 220v e iluminação.
MÓVEIS
Gabinete Pia em PVC expandido material esse que não apodrece, não infiltra ou pega cupim, super resistente e muito leve, com porta para manutenção da lixeira e com portinholas para acesso com acionamento por pedal, tampo do gabinete em pedra (granito)
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade
Caixa d’água com entrada no teto.
02 (Duas) - Cubas de apoio;
02 (Duas) – Torneiras;
02 (Dois) – Gabinetes em PVC expandido revestido em fórmica pet;
02 (Dois) – Sanitários com acionamento por pedal;
02 (Dois) – Exaustores 220v;
02 (Dois) – Espelho;
02 (Dois) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
01 (Uma) – Luminária externa 220v
02 (Dois) – Fecho livre e ocupado.
04 (Quatro) – Perfis de ventilação nas laterais
02 (Duas) – Escadas em alumínio.
01 (Um) – Cesto de lixo em polipropileno.
01 (Uma) –local de sucção do detrito.
01 (Uma) – Abertura para limpeza do detrito
01 (Um) – Abertura lateral para manutenção na caixa de detrito
01 (Uma) – Saída de ar da caixa de detrito para o teto.
04 (Quatro) – Ganchos para içar o módulo
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
02 (Dois) – Dispenser sabão liquido
02 (Dois) – Dispenser papel higiênico
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 270 – 04 Sanitários –
lavabo externo
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
3,97 metros 2,67 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,20 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do
processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas
de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Um eixo com duas rodas,
pneu 1,85 x 14/8 lonas
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de aluminio, revestido em piso com alta resistência a abrasão e
tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante PU
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar). Sanca branca com
acabamento em LED.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial bege.
01 (Um) – Gabinetes pia externo.
03 (Três) - Cubas de Apoio;
03 (Três) – Torneiras;
04 (Quatro) – Sanitários acionamento no pedal;
04 (Quatro) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
04 (Quatro) - exaustores;
02 (Duas) - Saboneteiras;
02 (Dois) – Secadores de mãos;
04 (Quatro) - Portas papel higiênico;
04 (Quatro) – Espelhos de vidro;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTU;
04 (Quatro) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
02 (Duas) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 4,60 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,30 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
• SALA MEDICA: 01 (Uma) Mesa; 01 (Uma) Cadeira; 01 (Uma) Maca clinica; 01 (Um) gabinete com pia; 01 (Um) Ar-condicionado de 7.000 btus.
• SALA DE AUDIOMETRIA: 02 (Duas) Cadeiras; 01 (Um) Escrivaninha; espaço acústico.
DIMENSÕES
Comprimento total...........................8,50 mts.
Comprimento carroceria....................7,50 mts.
Largura da carroceria.........................2,40 mts.
Altura externa....................................1,95 á 2,20 mts
CHASSIS
Em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço zincado. Possuindo 04 (quatro) sapatas de apoio, engate, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo o conjunto do chassis e seus componentes possuem tratamento de galvanização a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação. 2 eixos e quatro pneus de 8 lonas. E rodas com aro 15, sendo as pontas de eixo e rodagem da S10.Hidráulico com pinça da S10, por sistema inercial em todas as rodas, alavanca de freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré, com todas peças totalmente zincados a fogo.
ESTRUTURA
Montada com perfis de ALUMÍNIO estrutural em gabaritos, presos através de cantoneiras e rebites de alumínio. Sendo a estrutura rebitada, colada e prensada diretamente aos revestimentos internos e externos, dando à mesma uma espessura de 20 mm. Após ter prensado um de seus lados da estrutura é preenchida na totalidade com placas rígidas de poliuretano. Sendo no teto, frete, traseira e laterais.
REVESTIMENTO INTERNO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti-mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão. Possui tratamento anti – bactéria e superfície com índice de PU anti- contaminação. Laterais e teto laminado plástico industrial na cor branca de fácil assepsia com espessura de 1,2mm.
RESVESTIMENTO EXTERNO
Sendo 02 laterais frente traseira e teto, em laminado plástico industrial, na cor branca, espessura de 1,5 mm sem emendas.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos (conectados) uns aos outros através de frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos autoatarraxante zincados e aço inox. Perfil plástico preto ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível Sikaflex 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
ISOLAMENTO
Isolamento termo–acústico e estrutural com placas poliuretano injetado nas laterais teto frete e traseira.
MÓVEIS
Armários e móveis embutidos no próprio Trailer construído em M.D.F, na cor a ser definida pelo cliente, distribuição dos moveis e dos ambientes de acordo com a projeto.
SISTEMA ELÉTRICO
Entrada de energia elétrica 220V, Luminárias LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Sinalização externa de acordo com a legislação de trânsito em vigor.
HIDRÁULICO
Caixa de água em polipropileno com capacidade de 100 litros, torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada, caixa de água servida com capacidade de 100 litros. Entrada de água com dois registros, um para bomba e outro direto.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
ISOLAMENTO
Com a finalidade de reduzir o impacto da temperatura externa para o interior da Unidade Móvel, o isolamento térmico é aplicado através de placas de polestileno expandido, instaladas entre as chapas e as colunas de vetroresina.
PISO
Assoalho de MDF NAVAL de 15 mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
MÓVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 02(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à de água. Também projetadas com resistência física e robustez para suportar as torções e transferências de vibrações causadas pela irregularidade do solo, e com critérios ergonômicos buscando boa circulação, conforto e praticidade para os usuários
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem automático de 5 KVA 127/220/12 V e com carregador de bateria. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos (conforme o necessário). Caixa de distribuição protegida por disjuntores, todos os cabos passados por canduites.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática.
Todos os pontos de água serão quentes e frios.
Todos os equipamentos de hidráulica desde as bombas e conexões fornecidas pela empresa contratada.
02 (DUAS) CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 400 litros.
02 (DUAS) CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 300 litros.
02 (DUAS) CAIXA DE DETRITO: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 400 litros.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 5,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em alumínio xadrez
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d'água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
1 (um) Ar-condicionado; Distribuição do ambiente a definir em projeto
Comprimento total: 8,00 mts.
Comprimento da carroceria: 6,40 mts
Largura: 2,40 mts.
Altura interna: 1,95 mts.
Altura externa: 2,60 mts.
ISOLAMENTO
Com a finalidade de reduzir o impacto da temperatura externa para o interior da Unidade Móvel, o isolamento térmico é aplicado através de placas de polestileno expandido, instaladas entre as chapas e as colunas de vetroresina.
PISO
Assoalho de MDF NAVAL de 15 mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
MÓVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 02(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à de água. Também projetadas com resistência física e robustez para suportar as torções e transferências de vibrações causadas pela irregularidade do solo, e com critérios ergonômicos buscando boa circulação, conforto e praticidade para os usuários
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem automático de 5 KVA 127/220/12 V e com carregador de bateria. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos (conforme o necessário). Caixa de distribuição protegida por disjuntores, todos os cabos passados por canduites.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática.
Todos os pontos de água serão quentes e frios.
Todos os equipamentos de hidráulica desde as bombas e conexões fornecidas pela empresa contratada.
02 (DUAS) CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 400 litros.
02 (DUAS) CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 300 litros.
02 (DUAS) CAIXA DE DETRITO: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 400 litros.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 4,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em alumínio xadrez.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
4,70 metros 3,50 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
1,75 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro
rodas, pneu 7,35 x 14/8 lonas,
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha), totalmente blindada que dispensa manutenção, corpo
do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com amortecer telescópio de
dupla ação.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de alumínio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e
tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação,
ao interior de cada cabine ira um ralo para recuo da água.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana
para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as
uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221
(adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com
cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar), no interior de
cada cabine terá sancas com acabamento em LED, parede atrás de cada gabinete
revestido em fórmica na cor preto brilhante.
MÓVEIS
As chapas de PVC são ideais
para a substituição ecológica da madeira em projetos de decoração e construção
que são expostos a questões climáticas, pois é mais leve, resistente a intempéries
e fácil de trabalhar.
O PVC expandido se destaca
por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas, impressão UV e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado e nível
das caixas.
Ligação 220v.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por gravidade
e bomba 12v, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois
registros, sendo um para bomba e gravidade.
TOLDO
Um
toldo de enrolar simples comercial cinza.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
02 (Dois) - Gabinete pia em PVC (A prova de água);
02 (Duas) – Cubas em louça;
02 (Duas) - Torneiras em inox semi automáticas;
02 (Dois) - Sanitários Dometic (consome 250 ml de água por descarga);
02 (Duas) – Rampas de acessibilidade com corrimão;
02 (Dois) - exaustores;
02 (Duas) - Saboneteiras;
02 (Dois) - Portas papel higiênico;
02 (Dois) - Espelhos;
02 (Dois) - Ar Condicionado 9000 BTU;
02 (Dois) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
02 (Duas) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
Sancas com acabamento em LED;
Barras de apoio conforme necessário
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 530 – 08 Sanitários
DIMENSÕES RT 530 – 08 Sanitários
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
6,58 metros 5,28 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA INTERNA: ALTURA EXTERNA: |
2,00 metros 2,86 metros
|
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 1,85 x 14/8 lonas.
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de réguas de alumínio, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão
e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti
contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível PU (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade
permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar)
sanca no interior de cada cabine, traseira com acabamento amadeirado (menos na
parede onde são instalados os espelhos).
MÓVEIS EM PVC
As chapas de PVC são ideais para a substituição
ecológica da madeira em projetos de decoração e construção que são expostos a
questões climáticas, pois é mais leve, resistente à água (não apodrece).
O PVC
expandido se destaca por ter uma ótima superfície para aplicação de tintas,
impressão UV e similares.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. LED na sanca e espelhos, sinalização para indicar
livre e ocupado e exaustor que é acionado ao fechar a porta.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba
d’água e gravidade.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples na cor bege.
AMBIENTE
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Um) - Gabinete pia externo em PVC (a prova d’água);
04 (Quatro) - Cubas de Sobrepor;
08 (Oito) – Sanitários;
07 (Sete) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
01 (Uma) – Rampa de acessibilidade
08 (Oito) - exaustores;
04 (Quatro) – Espelhos com acabamento em LED;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTUS frio;
08 (Oito) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
04 (Quatro) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
04 (Quatro) – Torneiras automáticas;
03 (Três) - Saboneteiras;
02 (Dois) – Secadores de mãos;
01 (Um) – Dispenser interfolha;
08 (Oito) - Portas papel higiênico;
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 4,30 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento anti oxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 8 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à d´água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
A definir pelo cliente em projeto.
COMPRIMENTO TOTAL: 5,50 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 4,00 metros
LARGURA DA CARRCERIA: 2,40 metros
ALTURA INTERNA: 2,05 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
* SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
* INFORMAÇÃO DO EIXO: 01 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
* FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
* PNEUS: 02 (dois) de 08 (oito) lonas.
* MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
* ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
* ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
* ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
* REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melaminica de alta pressão e preenchidos internamente com espuma rígida de alto desempenho.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
* RESERVATÓRIO DE ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
* RESERVATÓRIO DE ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 120 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
INFORMAÇÕES TECNICAS - RT 370 – 04 Sanitários
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
4,97 metros 3,67 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com quatro rodas,
pneu 185R14C
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com suspensão de borracha
sextavada.
FREIO POR INÉRCIA
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com “RUECKFAHRAUTOMATIK”
(sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e freio de estacionamento.
ENGATE DE SEGURANÇA (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura
de 25 mm.
PISO
Assoalho
de perfis de alumínio, revestido em piso com alta resistência a abrasão e tratamento
anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado.
Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante PU (adesivo de um
componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada
que se polimeriza com a própria umidade do ar). Sanca branca com acabamento em
LED.
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores. Sensor interno para luzes de livre e ocupado.
SINALIZAÇÃO
EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC, sanitários e torneira com acionamento por bomba.
TOLDO
Dois
toldos de enrolar simples comercial bege.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Um) – Gabinete pia externo;
04 (Quatro) – Gabinetes em PVC revestido em formica pet;
07 (Sete) - Cubas de Apoio;
07 (Sete) – Torneiras;
02 (Dois) – Secadores de mãos
04 (Quatro) – Sanitários acionamento no pedal;
03 (Três) - Escada externa em alumínio xadrez com três degraus;
02 (Duas) – Barras de apoio para acessibilidade;
01 (Uma) – Rampa de acessibilidade;
04 (Quatro) - exaustores;
01 (Um) – Fraldário;
04 (Quatro) - Saboneteiras;
06 (Seis) – Porta papel toalha;
04 (Quatro) - Portas papel higiênico;
04 (Quatro) – Espelhos de vidro;
01 (Um) - Ar Condicionado dutado 18000 BTU;
04 (Quatro) - Pares de luzes para indicar ocupado e livre;
02 (Duas) – Lâmpada tipo tartaruga em LED;
01 (Um) – Estepe;
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: COMPRIMENTO CARROCERIA: |
6,78 metros 5,58 metros |
LARGURA DA CARROCERIA: |
2,40 metros |
ALTURA INTERNA: |
2,00 metros |
CHASSIS
Estrutura
em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo
MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, com 04 (quatro) sapatas de
apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque
traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus
componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
SUSPENSÃO/FREIO
Dois eixos com duas rodas,
pneu 7,35 x 14/8 lonas
Suspensão independente
(sistema Peitz, Alemanha). AL-KO, totalmente blindada que dispensa manutenção,
corpo do eixo tubo sem costura, pontas de eixo em aço, com amortecer telescópio
de dupla ação.
FREIO POR INÉRCIA:
Freio por inércia de ação
automática acionado mediante amortecer telescópio hidráulico/gás, com
“RUECKFAHRAUTOMATIK” (sistema peitz, Alemanha) que permite manobras a ré e
freio de estacionamento.
Engate de segurança (MUNHECA)
Engate de segurança
(munheca) de encaixe rápido, cabo de aço de segurança, cabo elétrico de pinos
para ligação com o veiculo trator.
ESTRUTURA
Composta
de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de solda. As
estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o
revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma
espessura de 25 mm.
PISO
Assoalho
de PVC expandido, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e
tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As
laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de
Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante
galvanizado. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante
flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de
elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria
umidade do ar)
SISTEMA ELÉTRICO
Luminárias
do tipo LED para iluminação interna, Caixa de distribuição
protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De
acordo com a legislação de trânsito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos
e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo
automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois
registros, um para a bomba e outro direto.
TOLDO
Um
toldo de enrolar simples comercial marrom.
SALA CLINICA GERAL
01 (Uma) Mesa para prescrição e atendimento;
02 (Duas) Poltronas;
01 (Um) Gabinete pia;
01 (Uma) Maca médica;
01 (Um) Ar condicionado 9000 BTU;
01 (Um) - Frigobar
SALA OFTALMOLÓGICA
01 (Uma) Mesa para prescrição e atendimento;
02 (Duas) Poltronas;
01 (Uma) Cadeira Oftalmológica;
01 (Uma) Coluna Oftalmológica;
01 (Um) Ar condicionado 9000 BTU;
01 (Um) - Frigobar
Comprimento total .....................8,60m
Comprimento carroceria ................7,10m
Largura carroceria ....................2,40m
Altura interna ........................1,95m
Altura externa ........................2,70m
Peso bruto.............................2,500m
Capacidade de carga....................600kg
DIMENSÕES
COMPRIMENTO TOTAL: 4,50 metros
COMPRIMENTO CARROCERIA: 3,00 metros
LARGURA DA CARROCERIA: 2,00 metros
ALTURA INTERNA: 1,95 a 2,20 metros
CHASSIS
Estrutura em aço carbono 1020 dobrado a frio, montado sobre gabarito, soldado através do processo MIG e parafusado com parafusos de aço galvanizado, Com 04 (quatro) sapatas de apoio, bequilha com rolamento de nivelamento regulável com roda, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. Todo conjunto do chassi e seus componentes possuem tratamento antioxidante galvanizado a fogo.
• SUSPENSÃO: Sistema de fecho de molas independente com amortecedor de dupla ação.
• INFORMAÇÃO DO EIXO: 1 (um) eixo(s), com pontas e rodagem da Chevrolet S10.
• FREIO: Sistema hidráulico do tipo Inercial modelo da Chevrolet S10.
• PNEUS: 2 (dois) de 6 (oito) lonas.
• MEDIDA DA RODA: 15 (quinze).
• ENGATE: Sistema de engate com freio de estacionamento acoplado ao sistema hidráulico, dispositivo de desligamento do freio em manobra de ré.
• ROLAMENTO: Dianteiro Volkswagen 608/708, dianteiro interno Ford F1000.
ESTRUTURA
Composta de perfis de Alumínio, montada sobre gabarito, unida através de cantoneiras e rebites de Alumínio. As estruturas são coladas e prensadas com material de alto desempenho, formando o revestimento interno e externo, com isolamento térmico. Dando à mesma uma espessura de 20mm.
• ISOLAMENTO: Isolamento termo acústico com placas de poliuretano.
• REVESTIMENTO DA ESTRUTURA: Laminado plástico industrial na cor branca permite assepsia.
PISO
Assoalho de compensado de 15mm com tratamento anti mofo, revestido em piso bright com alta resistência a abrasão e tratamento anti bactericida e de superfície com índice de PU anti contaminação.
ACABAMENTO
As laterais, frente, traseira e teto são unidos através de frisos de perfis de Alumínio anodizado fosco, fixados através de parafusos auto atarraxante galvanizado. Perfil plástico preto de ½ cana para cobertura dos parafusos e acabamentos nos perfis de alumínio. Todas as uniões e junções são calafetadas com produto vedante flexível sikafle 221 (adesivo de um componente a base de poliuretano, de elasticidade permanente com cura acelerada que se polimeriza com a própria umidade do ar).
MOVEIS
Os móveis são produzidos através de chapas confeccionada de 2(duas) laminas de resina melamínica de alta pressão e preenchidos com lâminas de madeira torneada, sobrepostas e coladas com resina fenólica WBP resistente à de água.
SISTEMA ELÉTRICO
Conversor e regulador de voltagem 127/220v com potencia de 3kva. Luminárias do tipo LED para iluminação interna, tomada para ligação dos equipamentos. Caixa de distribuição protegida por disjuntores.
SINALIZAÇÃO EXTERNA.
De acordo com a legislação de transito em vigor.
SISTEMA HIDRÁULICO
Tubos e Conexão em material PVC e torneira com acionamento por bomba Shurflo automática, saída de água servida unificada. Entrada de água com dois registros, um para a bomba e outro direto.
• CAIXA D’ÁGUA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 300 litros.
• CAIXA D’ÁGUA SERVIDA: Confeccionada em Polipropileno com capacidade de 300 litros.
TOLDO
Um toldo de enrolar simples comercial, na cor a ser definida pelo cliente.
COMPOSIÇÃO DO(s) AMBIENTE(s)
01 (Uma) Bancada para secagem; 01 (Uma) Banheira; 01 (Um) gabinete com pia; 01 (Um) Frigobar; 01 (Um) Ar-condicionado de 9.000 btus só frio; 2 (Dois) aberturas sobre lateral do trailer “Janela”; 1 (Uma) porta de entrada.
GARANTIA E ASSISTÊNCIA TÉCNICA
A garantia do trailer com referência ao Chassi e estrutura é de 1 (um) ano (exceto nas peças com desgastes naturais como: pastilhas de freio, pneus, rolamento) desde que o mesmo seja utilizado adequadamente, os serviços prestados de assistência técnica serão prestados em nossa instalação sem custo de mão de obra, em caso de assistência fora de nossas instalações, será cobrado custos de hospedagem, refeição e locomoção de nossa equipe.
Com referência aos equipamentos a serem utilizados na adaptação, os mesmos possuem tempo e garantia do seu determinado fabricante através da sua rede de assistência técnica.
Modulo banheiro
01 box sanitário
01 box chuveiro.